Problemas no transporte público durante o segundo turno das eleições presidenciais deste domingo (25) provocaram uma crise em Salvador e levaram a Justiça Eleitoral a adotar medidas para garantir o deslocamento dos eleitores. A situação também gerou questionamentos sobre a organização do serviço em um dia considerado fundamental para o exercício do direito ao voto.

As reclamações envolveram a redução da frota de ônibus, a demora nos pontos de parada e a lotação em terminais da capital baiana. Eleitores relataram dificuldades para chegar aos locais de votação, enquanto representantes políticos solicitaram providências para evitar que os problemas de mobilidade prejudicassem a participação popular.

Diante das denúncias, o Tribunal Regional Eleitoral da Bahia determinou medidas para restabelecer a circulação dos veículos. A decisão previa uma operação com frequência equivalente à dos dias úteis e transporte gratuito, além de estabelecer multa de R$ 1 milhão por hora em caso de descumprimento, conforme informações divulgadas pela imprensa.

A situação também teve consequências judiciais. O TRE-BA determinou a prisão do secretário municipal de Mobilidade de Salvador, Pablo Souza, por descumprimento de uma ordem relacionada à recomposição da frota. Segundo as informações publicadas, o secretário estava em viagem oficial a Paris e informou que retornaria para prestar esclarecimentos.

Além de Salvador, relatos de dificuldades no transporte foram registrados em Feira de Santana e Lauro de Freitas. O problema levou o Partido dos Trabalhadores a pedir ao Tribunal Superior Eleitoral a ampliação do horário de votação nesses municípios. A solicitação foi motivada pela preocupação de que a falta de ônibus impedisse parte dos eleitores de chegar às seções eleitorais dentro do período previsto.

O episódio reacendeu o debate sobre a responsabilidade dos gestores públicos na organização do transporte em dias de eleição. A garantia de acesso aos locais de votação é essencial para que todos os cidadãos possam exercer seus direitos políticos, especialmente aqueles que dependem exclusivamente do transporte coletivo para se deslocar.